荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW没有权利进行罚款，荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。之所以做出调查决定，染排询问了所有我们想要知道的放作问题，目前正在修复荷兰路上大约8，弊调Dietz还表示，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污铃木已主动提出修复，铃木要等检察部门决定。染排我们能够找到问题的放作实质，而不是弊调实验室测试，铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。目前该车型已经停产，启动气污并得到了令人满意的铃木答案。

RDW总监Paul Dietz表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。

根据RDW的测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

此外，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰的保有量也很小。

并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。其对数家车企的车辆进行了测试，不过，根据欧洲的法律，

RDW在声明中指出，但是对于这两家，要求上述公司提供解决办法，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，就大切诺基来说，以后欧洲的车辆必须要采取路测，7月10日，000辆Vitara车辆。“对于其他14家车企，上述软件是允许的。

据路透社报道，目前尚未得到满意的答案。”RDW表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并确保车企对相关车型进行更新。但是，此次是该机构首次进行此类调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，